砍掉维斯塔潘的“臂膀”,阿斯顿马丁的终极暗战

红牛被“挖墙脚”的戏码又又又来了....如果说上周的传闻还只局限于阿斯顿·马丁对兰比亚斯(维斯塔潘的比赛工程师)的兴趣,那如今局势已经变得更加激烈。据《Motorsport》最新报道,威廉姆斯车队也加入了竞争,并与兰比亚斯展开了“持续”的谈判。这意味着,如果兰比亚斯离开,那在维斯塔潘身边的“老熟人们”就都不在了。

在维斯塔潘的团队中,兰比亚斯占有独一无二的位置。自2016年维斯塔潘升入红牛一队以来,兰比亚斯一直是他的比赛工程师,并且协助维斯塔潘赢得了四个世界冠军和71场胜利。2025赛季,兰比亚斯由于妻子患病需要照顾,缺席了多站赛事。
率先向这位意大利工程师抛来橄榄枝的是阿斯顿·马丁,他们为兰比亚斯提供的是一个高级管理职位,甚至有可能是车队领队或首席执行官级别的高位,并许诺他无需全程参与明年的赛事。更重要的是,他还能迎来与纽维重聚的机会。

而威廉姆斯的介入,则让局面复杂化。在领队詹姆斯·沃勒斯的带领下,威廉姆斯近年投入巨大,正寻求重返竞争者行列。据《Motorsport》报道,兰比亚斯似乎对威廉姆斯的未来计划,更加有兴趣。

不过,所有的谈判都基于一个关键的背景,那就是兰比亚斯在红牛的未来本身已悬而未决。有消息称,他此前已告知红牛,他将不会参加2026年的任何比赛。对于维斯塔潘而言,这像是熟悉的剧情再次上演,他信任的“老臣”正一个个离开。就在不久前,车队顾问马尔科确认离任;首席技师马特·卡勒也将转投奥迪;更早之前,技术核心纽维已远走阿斯顿·马丁。如果连兰比亚斯也走了,留给维斯塔潘的,将会是一个不那么知根知底的团队。

值得一提的是,2026年维斯塔潘可能还会履行合同留在红牛,但如果下赛季红牛成绩不佳且在2027年研发不利,那维斯塔潘投奔阿斯顿·马丁或将成为必然的选择。毕竟那里有熟悉的本田引擎,最信赖的设计师纽维还可能有最懂彼此的工程师兰比亚斯,马丁这是打了一手好算盘!
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